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                        玻纖管圖片(查看)_聚氨酯玻璃纖維套管

                        2022-04-09 09:17:05

                        纖維管以其獨具的諸多優(yōu)勢在石油、電力、化工、造紙、城市給排水、工廠污水處理、海水淡化、煤氣輸送等行業(yè)取得了廣泛的應用。隨著中國城市化進程加快,面對人口、資源和環(huán)境的平衡與保護,各級政府在逐年加大對城市

                        纖維管以其獨具的諸多優(yōu)勢在石油、電力、化工、造紙、城市給排水、工廠污水處理、海水淡化、煤氣輸送等行業(yè)取得了廣泛的應用。隨著中國城市化進程加快,面對人口、資源和環(huán)境的平衡與保護,各級政府在逐年加大對城市基礎設施的投入,結(jié)合先進科學技術需要,管材、管件的品種和規(guī)格不斷豐富,產(chǎn)量不斷增加,質(zhì)量不斷提高聚氨酯玻璃纖維套管,尤其是塑料管發(fā)展更快,成為當今投資熱點。玻璃纖維管就為其中之一。

                        在成型技術方面,中國復合材料工業(yè)與北美洲和歐洲的明顯差別在于,中國仍以手工工藝為主,占35%-45%,而北美洲和歐洲為15%-20%。中國的注塑工藝仍欠發(fā)達,只占15%-20%,而北美洲和歐洲為45%-50%。

                        在今后5年內(nèi),中國復合材料市場會以高速增長,年增率約8%-9%。中國復合材料人均用量將從2007年的1.2kg增加到2013年的2kg左右(歐洲2013年的人均用量為3kg-4kg)2007至2013年期間,中國復合材料預期增長的重點在建筑和基本建設行業(yè)(占未來增長的39%),汽車領域也很強勁(16%),其次是管道制造業(yè)(13%)。

                        早期的玻璃纖維套管遠沒今天的種類這么繁多,當時主要以黃臘管為主;現(xiàn)如今,玻璃纖維套管行業(yè)新兵不斷增加,其中比較常用的有玻纖管、自熄管,硅樹脂玻璃纖維管、硅橡膠玻璃纖維管、定紋管、內(nèi)膠外纖套管、丙烯酸酯玻璃漆管等產(chǎn)品,這些不同類型的產(chǎn)品分工于不同的應用領域,為我國的經(jīng)濟發(fā)展做出了不朽的貢獻。

                        隨著我國玻璃纖維行業(yè)的發(fā)展,玻璃纖維套管行業(yè)將來還會增加新的纖維管產(chǎn)品類型,作為纖維管廠家,我們由衷的為我國在玻璃纖維套管行業(yè)取得的偉大成績感到自豪,也期待在新的征程中,做出自己更大的努力,為我國的玻璃纖維套管技術添磚加瓦。

                        電機電器的體積、質(zhì)量及使用年限,與電絕緣材料的性能有很大的關系。因此工業(yè)上要求使用多種的電絕緣漆,包括線圈浸漬漆、玻璃布浸漬漆、云母黏接絕緣漆及電子電器保護用硅漆等。

                        硅樹脂具有優(yōu)良的耐熱、耐寒、耐候、憎水等特性,加之可獲得無色透明且有良好黏接性及耐磨性的涂層防黏脫膜涂料及防潮憎水涂料。硅樹脂微粉與無機填料相比,具有相對密度低,同時具又耐熱性、耐候性、潤滑性及憎水性的特點。梯形硅樹脂較通用網(wǎng)狀立體結(jié)構(gòu)的硅樹脂有較高的耐熱性、電器絕緣性及耐火焰性。

                        中國的熱縮材料制品形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)已經(jīng)近20年了,至今已基本形成了規(guī)模化的生產(chǎn)。從整體來看世界熱縮材料市場目前仍處于成長階段,我國也不例外,熱縮材料產(chǎn)品未來需求潛力巨大。隨著我國開始進入重化工階段,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和國際范圍的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,預計高鐵熱縮材料、汽車熱縮套管與電力建設類熱縮材料等將成為我國應用熱縮材料領域未來增長速度較快的點,從而有望拉動我國熱縮材料行業(yè)進入新一輪高成長期

                        一般情況下,玻纖管廠家的套管都經(jīng)過精密包裝,所以在搬運的過程中一定要小心謹慎,無論玻纖管是全新生產(chǎn)還是已經(jīng)用過的產(chǎn)品都不能在缺少螺紋保護器的情況下搬運;為了避免產(chǎn)品受到損傷還要使用合適的緊系物保證裝載的安全,盡可能的避免玻纖管彎折等情況發(fā)生。卸貨之前應當確認螺紋保護器有沒有留在管端以及查看玻纖管的狀況,并且在裝卸套管的時候一根一根地進行單獨裝卸,禁止出現(xiàn)可能損傷管體以及螺紋的蠻力裝卸。既不能從裝載貨車上將玻纖管直接拖下車,也不可以讓管子沿著軌道滾下去,正確的做法是使用編織布或者采用布帶式吊環(huán)完成卸貨。

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