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主營:聚氨酯玻璃纖維套管 玻纖管 纖維管
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2022-02-23 09:16:31
玻璃纖維套管采用的纖維材質(zhì)本身具有拉力強(qiáng)以及不易折斷的特點(diǎn),而且具有耐硫化和無鹵無毒的特性,符合歐盟RoHS和REACH環(huán)保認(rèn)證,玻璃纖維紗編織成管后,再經(jīng)過環(huán)保有機(jī)硅膠固化能大大增強(qiáng)其安全性能聚氨酯玻璃纖維套管,從而有效保護(hù)工人的施工安全聚氨酯玻璃纖維套管,免除健康威脅,有效的降低了不利于健康因素發(fā)生的幾率。玻璃纖維套管在耐高溫性能上的優(yōu)勢比一般高分子材料更為突出,因為其表面的有機(jī)硅結(jié)構(gòu)中不但含有有機(jī)因子還含有無機(jī)結(jié)構(gòu)。這樣的特殊組成和分子結(jié)構(gòu)促使玻璃纖維套管除了擁有有機(jī)物的特性以外,還具備無機(jī)物的優(yōu)點(diǎn)。
目前市場上玻璃纖維套管的生產(chǎn)廠家很多,產(chǎn)品的質(zhì)量也是參差不齊,消費(fèi)者在選購產(chǎn)品的時候可以通過觸摸和聞的方式來簡單判斷玻璃纖維套管質(zhì)量的好壞。觸摸的時候需要感受套管的質(zhì)感和細(xì)膩程度以及顆粒的均勻感,并且要捏捏產(chǎn)品觀察其硬度,如果硬度較低能夠隨意揉捏變形的套管則不合格。除此之外,聞的時候要留意產(chǎn)品的氣味,如果有一股刺鼻的味道則說明質(zhì)量較差。
硅樹脂玻纖管在坯管編織成型后,需要涂浸有機(jī)硅樹脂,當(dāng)有機(jī)硅樹脂濃度不合適或者在稀釋劑沒有充分融合的情況下,容易導(dǎo)致玻璃纖維套管的壁厚不均勻纖維管。漆桶使用時間過長,桶內(nèi)的有機(jī)硅樹脂長期沒有更新,容易導(dǎo)致溶劑結(jié)晶或結(jié)塊的現(xiàn)象,這些結(jié)晶或結(jié)塊涂浸在玻璃纖維套管上,也會導(dǎo)致成品套管的壁厚不均勻。造成玻璃纖維套管的壁厚不達(dá)標(biāo)是大概率事件。為了降低不合格產(chǎn)品的比例,在實際生產(chǎn)操作中,我們要做的就是盡量避免以上現(xiàn)象的產(chǎn)生,采用定期和不定期雙機(jī)制經(jīng)常性的保養(yǎng)檢查設(shè)備,完善生產(chǎn)工藝流程,加強(qiáng)品控檢測機(jī)制,杜良品流向市場!
目前中國國內(nèi)的熱縮材料用于汽車制造的市場占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場占比被美國瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國內(nèi)在汽車行業(yè)認(rèn)證上的通過以及成本上的優(yōu)勢,汽車用熱縮套管的市場占比有望進(jìn)一步提高,目前國內(nèi)生產(chǎn)的汽車用雙壁熱縮套管的價格只有美國瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國內(nèi)目前對汽車行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國產(chǎn)汽車用熱縮套管,平均每臺汽車的使用價值大概為100-200元,而使用國外的熱縮套管的價格為200-500元。假設(shè)中國汽車用熱縮套管的市場占有率提高到40%,全球每年7000萬臺的產(chǎn)量計算,中國汽車用熱縮套管的市場空間將達(dá)到42 億左右。
中國的熱縮材料制品形成產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)已經(jīng)近20年了,至今已基本形成了規(guī)模化的生產(chǎn)。從整體來看世界熱縮材料市場目前仍處于成長階段,我國也不例外,熱縮材料產(chǎn)品未來需求潛力巨大。隨著我國開始進(jìn)入重化工階段,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和國際范圍的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,預(yù)計高鐵熱縮材料、汽車熱縮套管與電力建設(shè)類熱縮材料等將成為我國應(yīng)用熱縮材料領(lǐng)域未來增長速度較快的點(diǎn),從而有望拉動我國熱縮材料行業(yè)進(jìn)入新一輪高成長期
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